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KBK应采用合适厚度的钢板或枕木填平

发布时间:2019-11-01人气:2

  1、支腿操纵手柄和旋阀放在底架大梁的侧方,要防止因系统泄漏使支腿在作业时收缩或收起支腿在车辆运行时落下,同时还要避免在油管破裂支腿失去作用。

  2、吊车使用支腿前,要保证液压系统无渗漏、油压正常。需要先让吊车低速运转一段时间,待水温、油温正常后接合液压泵取力器,驱动液压泵开始工作,验证是否漏油。

  3、支腿使用时不可在松软和倾斜地面,KBK轨道也不可在高压线附近进行起重作业。如果吊车作业场地不平,应采用合适厚度的钢板或枕木填平,垫实,以保证支腿盘下方基础坚固。

  小型吊车的支腿就是车轮以外的支撑重量的腿,是保证吊车在进行起吊的时候能够平稳的进行作业的部件,如果支腿不平衡,会造成翻车事故,所以在作业前一定要保证其功能。

  6,吊车必须经常检查水平仪1与车架平面的实际水平是否一致,如不一致可调整水平仪下面的螺母使之吻合。

  一、熟悉支腿操纵台、手柄及其功能汽车吊车支腿操纵手柄和旋阀通常放在底架大梁的侧方,有的轮胎吊车支腿操作手柄置于驾驶室内。例如龙锋8吨吊车就是将前后支腿操纵手柄并列置于起升、变幅、吊臂伸缩、回转操纵杆(手柄)右侧。其操作结果是:将支腿操纵手柄前推,前后支腿放出;向后拉,前后支腿收起;手柄置于中位时液压缸活塞不能移动。此时支腿处于支撑状态时,在重物和吊车机体作用下,力图将液压缸大腔油排出,但由于液压缸上装有双向液压锁,大腔液压油把单向阀越关越紧,所以,能防止因系统泄漏使支腿在作业时收缩(软腿)或使收起的支腿在车辆运行时落下,同时还可以避免在油管破裂等意外情况下因支腿失去作用造成事故。对使用液压驱动的H形支腿和X形支腿的吊车,每一支腿有两个液压缸,即一个水平伸缩液压缸和一个垂直伸缩液压缸。大型吊车H形支腿有三个液压缸,即两个水平伸缩液压缸和一个垂直伸缩液压缸。各支腿可同时动作,KBK轨道亦可单独动作。二、起动内燃机先低速运转一段时间,待水温、油温正常后接合液压泵取力器,驱动液压泵开始工作。KBK轨道检查液压系统无渗漏、油压正常后吊车方可进行打支腿操作。三、作业场地检查轮式吊车不应停放在渗水井、防空洞上,也不应停放在松软和倾斜地面、档土墙及高压线附近进行起重作业,如必须在这种场地作业,要采取安全措施。吊车作业场地如不平,应采用合适厚度和尺寸的钢板或枕木填平、垫实,以保证支腿盘下方基础坚固。四、伸出支腿前观察有无障碍物五、打支腿前必须拔出水平支腿固定销。在未打支腿时,起重臂不得转到侧方或后方。六、打支腿前应将下车变速箱置于空挡位置,挂上停车制动器,用稳定器挂上车轴。
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